择上市同样也要承担许多弊端,公司的信息要披露,财务状况必须公开,再有就是股权会被稀释。
简单的说,公司的创始人会失去对公司的控制。
双刃剑,如何选择,仁者见仁智者见智,根据各自的需求来。
“不上市,将公司的权力掌握在自己手上,这是一个方面,还有一个方面则是苏总的眼光,从我认识他来,无论他投资什么行业,什么产品,都能够大火,像是房地产,再有扣扣,还有手机,以及影视传媒行业,包括酒店,酒水饮料,奶茶,餐厅,等等。”熊海峰对苏醒非常佩服,“早几年苏总就成立了一家财务公司,将这些公司的财务进行整合,同时也是监督,就像一开始并不被看好的扣扣,往里面砸了不少钱,但如今呢?已经显现出威力了,扣扣开发的几款游戏都非常火爆,可以想见,随着互联网的发展,各家各户有了私人电脑之后,扣扣赚钱的地方会更多。”
任何行业发展壮大起来都会遇到许多阻碍,甚至是铁路和银行这样看起来没理由反对的行业,发展的过程都充满了艰辛。江苏文学网
从现在的眼光来看,铁路能够提高运输货物和旅客的能力,压缩时间,原本可能需要几个月才能够将一件物品由a地点送到b地点,不仅需要时间成本,同时还得要承担储存成本,在a地点卖10块钱的东西可能运到b地点后,单单成本就需要50块钱。
但有了铁路之后,能够大大节省两地的时间,原本几个月的运输时间能够缩短到几天,时间缩短了,储存的成本也会跟着下降,10块钱的东西从a到b可能只需要5块钱成本。
成本低了,售价自然会降低。
这样的好事,按理来说应该得到所有人的欢迎才对,可实际上并不是这么回事。
第1批反对的人会是某些商人,因为铁路的修建,只有跟铁路相关的商人会得到利益,而余下的商人他们的利益会受损,余下的这些商人就会一起联合起来反对铁路的修建。
再有就是铁路周边以外的居民,他们从这件事情中得不到一丝的好处,相反的,政府可能还要将钱用在铁路上,好事了铁路周边的居民,铁路周边以外的居民自然不愿意政府将钱放到铁路上,原本这些钱很可能用在他们身上。
甚至在政府屋里面,某部分人会因为商人和居民的反对,他们为了获得支持,也会而站在修建铁路的相反面。
哪怕从长远来看铁路的确有好处,但实际的结果就是反对的力量不会小。
互联网同样如此,放在10多年后来看,互联网已然成为了人们生活的一部分,无论是工作生活还是学习中都离不开互联网,同事之间通过互联网互相沟通工作问题,发放,接收文件,学生可以通过互联网接受老师的远程教育,生活中还可以利用互联网玩游戏,浏览新闻,学习知识,等等。
可是最开始也不是所有人都看好这个事。
担心辐射,担心小孩子沉迷,担心网络暴力,担心百姓思想,等等。
最重要的一点就是互联网投入的成本比较大,很难看见盈利模式,但苏醒偏巧就找到了盈利模式,而且坚持了下来。
“这些都跟童国新没有丝毫的关系,都是苏总自己的想法。”熊海峰跟毛丽丽说,“另外,你以为为什么苏总要把我从总经理这个职务上拿下去?”
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