嗖的猛涨。

　　秦奋眼睛也湿润了，这是他设计出来的宽体客机啊，想想就如同在做梦一样。

　　此时央视的记者也在镜头前，和局座一问一答式的做着节目。

　　记者激动地道：“张教授，现在C929宽体远程客机终于露出了真容，您觉得它好看吗？”

　　局座呵呵笑道：“我觉得这是我见过的，最好看的大客机了。达索曾经说过，一架好飞机，它的外形一定是美的，咱们的C929宽体远程客机，看起来就很有美感，整个机身的设计相当的协调，特别是机头部位，看起来就炯炯有神的样子，我特别喜欢。”

　　记者又问道：“我也是，咱们的C929宽体客机这一下子就比波音空客宽体客机给比下去了。张教授，您觉得C929客机研制成功的意义是什么呢？”

　　局座略显激动地道：“C929宽体客机意义重大，它成功下线代表着咱们国家也迈入了一个新的时代，咱们成为了世界上为数不多的，能够研制宽体远程客机的国家，而且我们是完全独立自主。咱们国家的民机产业，将会进一步发展，我相信很快咱们的民机产业，就能够与欧美相抗衡，甚至会一步一步的超越，多年前我也是这么说的，现在看看的确是这样，咱们商飞公司一步一个脚印的在向前走，宽体远程客机虽然说需求数量要远远小于中短程干线客机，但是它的价格却要远远高于中短程干线客机，这里面的利润也是更高的，技术含量更不用说了，所以从此以后我们的商飞公司，就真正的成为了世界上第三大民机制造商了。”

　　现在是第三大，将来超过空客波音也不是不可能。

　　这也是秦奋一直以来的梦想。

　　牵引车开始拖着两架C929客机，朝车间大门驶去，大家都跟着它们，一路来到了车间外面。

　　这是一片广阔的天地，C929宽体客机很快就会实现首飞，然后用一两年时间完成适航认证，拿到适航证之后，便可以开始量产交付了。

　　为此商飞公司已经做好了准备，脉动式总装生产线，随着都可以启动起来。

　　种花家的大飞机，终于迎来了辉煌的时代。

　　在场外，大家都纷纷的议论着。

　　一位记者来到秦奋面前，激动地道：“秦总，请问您可以接受我们的采访吗？”

　　这是来自航空知识杂志的记者，这可是一本很有历史的杂志了，秦奋高兴地道：“当然，我非常乐意，航空知识杂志，我一直都很喜欢看！”

　　记者高兴地道：“是吗？那太好了，秦总，请问您作为C929宽体客机的方案设计者，高级顾问，您认为咱们的C929宽体客机，为什么能够在这么短的时间里面，就研制成功，并且下线了呢？”

　　秦奋微微一笑道：“这是因为我们有无数的大国工匠，在幕后默默的奉献。要知道一架C929宽体客机，有多达几十万个零部件，而且这些零部件全部是在咱们国内制造出来的，这么多的零部件，是全国大协作的结果，参与C929客机研制生产的大国工匠，是以数十万计的，每一个参研人员，都有着我们独有的大国工匠精神，正是这样，我们的C929客机才能这么快就顺利完成总装下线！”

　　这次下线仪式，通过电视，广播，报纸，杂志等媒体的报道，迅速引起国际国内的轰动和热议。

　　外媒发表了不少的评论文章，甚至有评论认为，世界民机产业的格局将会发生重大的变化。

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