动,当即就鼓动起来。
陈飞见他们这么热情,也不好拒绝,更何况他也有些心痒痒呢,所以他立即过去换装。
电源车开了过来,发动机开车。
“陈大队,请!”杨处长热情地道。
陈飞爬上登机梯,坐进座舱里。
他没有忙着做其他事情,而是仔细打量了一番座舱,还是那个熟悉的味道,虽然这是沈飞的产品,但用惯了成飞产品的陈飞却没有陌生的感觉,一切都是那么熟悉,无论是各种开关的按钮布局还是各种数据的显示,都跟成飞的差别不大,老款歼十六那种浓浓的毛子风格已经没有了,所有的设计都符合我军飞行员的习惯,都是最优的人体工学设计。
因为都跟以前的差不多,所以陈飞很快就熟悉了,他系上安全带,戴上头盔,戴上氧气面罩,连接氧气管,打开氧气开关。
一切准备就绪,他推了推油门杆——感觉很好,很轻,——待得转速上来了,推至慢车位,松刹车,开始滑跑,先滑跑了几次,待得确认没有问题了,这才进入主跑道,得到了塔台可以起飞的指令后,他看了一眼显示屏,此时,数据链把各种气象数据发送到了显示屏上,而且给出了直观的起飞建议,都不需要飞行员自己去思考了。
陈飞直接把节流阀推到了加力位置!
轰——
两个矢量喷口霎时喷出蓝色的火焰,冷冽的空气瞬间被烧得不停扰动。
陈飞只觉得自己的后背被什么东西猛地压住。
推背感很强!
刹车一松,战机瞬时弹射出去,就如地面有一个弹射器一般。
很快,战机就达到了起飞临界速度,陈飞果断拉杆,轰的一声,战机昂着头直插云霄。
“这个起飞很带感啊!”陈飞啧啧赞叹。
不过今天的战机机翼下并无什么挂载,所以力量很足,等哪一天要试一下满载状态下的起飞,不知道那样的感觉如何?
陈飞驾驶在战机在空中做了几个机动,什么爬升什么俯冲以及转弯,都来了一遍。
“来一个眼镜蛇机动!”陈飞忽然来了兴致。
歼十六跟歼十这样的空优战机不同,各方面的性能都要差一些,眼镜蛇机动对战机的要求可是很高的,所以,用这一个战术动作就能对战机的性能做一个彻底的了解。
“我做个眼镜蛇机动!”陈飞向塔台通报。
得到了肯定的答复,他配平飞机,保持表速为310~420km/h水平飞行。
之后断开电传操纵系统电门和迎角限制器电门,迅速拉杆到底,保持短时间使机头上仰到110度~120度,迎角为90度~95度。
此时表速约为300km/h。
机头开始下沉时,推杆至中立位置,发动机加至最大状态,以形成偏航操纵力矩,防止航向偏离。
飞机状态接近水平时,接通电传操纵系统电门和迎角限制器电门,调整飞机状态,整个动作持续时间约为5s。
动作结束后,表速约为120~130km/h,飞行高度较初始状态略有上升,但变化量不大。
感觉很不错,力量十足,指向精准,非常好!
跟歼十D的感觉一模一样。
陈飞随后把飞机降落到了机场上。
“陈大队,怎么样?”杨处长眼巴巴地看着陈飞。
“很好!跟驾驶歼二零一样带感!这完全可以当四代半空优战机使用了!”陈飞总结说。
听到陈飞如此评价,杨处长竟然一下激动得声音都颤抖了:“陈大队......真的?你真的觉得很好?”
“嗯,是真的,动力十足,操作也干净利落,没有拖泥带水的感觉,像一架空优战机!”
听到陈飞如此评价,杨处长竟然一下忍不住哽咽了,眼圈都红了!
不容易!
太不容易了!
他们沈飞这些年太难了!
现在终于是得到了认可,真的是好想大哭一场啊!
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