理解着这些听起来有些匪夷所思的话——就1943年的技术而言，笨重的雷达只适合配置在大型飞机上，而且探测的准确度也远达不到空中格斗的要求，而机载火箭弹虽然早已投入实战，却和制导技术没有半点儿关系。

　　“真是不可思议……您一定是个来自未来的人”接过写在布质餐巾上的“天书”，阿道夫.加兰德笑着发出调侃，这话固然无心，却让罗根顿生无尽感慨：经过这么几年的出生入死，他的意识早已融入这个时代，然而他的灵魂，却是永远不会改变的。

　　罗根以笑而不语的姿态作为回应，眼前两位空军将领早习以为常，并不会在这个问题上过多纠缠。有了之前的许多次，他们对罗根的个人判断已是深信不疑，更重要的是，德国的军事部门拥有一大批顶尖的科学家，只要想得到，付诸实践并不难

　　上午10时许，列车抵达位于德累斯顿东郊的空军基地。离开车厢，远远就能望见停机坪和跑到，两排没有螺旋桨的飞机整整齐齐地停在那里。它们的奇特外形无疑是颠覆了人们的传统观念，唯独在罗根看来，这些被命名为“雪鹰”的me262型战斗机在轮廓上已经非常接近后世的现代化战机，而雪白的涂装看起来就如同飘落地面的云朵，圣洁而神秘

　　“我们将籍此成为真正的世界第一空军”罗根向身边的将领们，尤其是空军总司令库特.斯图登特、航空部长恩斯特.乌德特，抒发了自己的壮志雄心。就意识和特长而言，前者对发展更为先进的运输和空降装备感兴趣，后者青睐于比斯图卡更优秀的新式俯冲轰炸机与飞得更高、更快、更远的战略轰炸机。两位决定空军发展的主官虽然认识到了喷气式技术的巨大潜力，却没有罗根的那种迫切性和针对性。事实上，若非作为总理的罗根间接地施加了影响，以常规的研发和生产速度，这种新战机要到43年中期才可能正式投产，到年底前能够成军就非常不错了。

　　既然是正式成军，除了装备之外，“人”也是不可或缺的因素。第一批喷气式战斗机飞行员共有84人，他们并非自愿选拔，而是空军按照年龄、经历、战绩等条件从各战斗机联队中甄选出来的，可以说既具有一定的随机性，又有专业的针对性。全部84人年龄都在25至30岁之间，正是战斗机飞行员最黄金的年龄，家庭背景单纯可靠，没有任何党派倾向，且有过在航空学校学习或进修的经历。经过12周的专门训练，这些飞行员已经基本掌握了me262的飞行与格斗技能，并且成为这个世界上第一批费喷气式飞机超过10小时的“探索者”

　　成军仪式就地取材，直接在机库和停机坪之间的空地上搭起带篷布的台子，

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