贪航空燃油那点小便宜,打定主意拍完照就返航。
但巴里想不到的是,自己心神不宁的情况下,根本没注意到哥伦比亚境内目标基地里的几挺重机枪。
反美势力又不是傻子,既然巴里驾驶的飞机在过去2个多月里,时常出现在雨林里各个基地的上空。
吃了快十次亏,再不拿不出反制办法,那就真是蠢货了。
加上巴里的注意力有些不集中,等他发现好几挺重机枪阵地上的伪装网被人掀开,再想快速脱离危险区域,已经晚了。
重机枪打低空飞行的目标,即便只有千分之一的概率,可最终还是有好几发子弹击中飞机。
谷/span而且倒霉的是,一发大口径子弹,不仅击中左边的发动机。
巨大的撞击力还导致机翼有些变形。
本来双发动机的飞机,即便有一台发动机无法工作,但只要飞行技术高,还是能只靠一台发动机继续飞行的。
甚至油料足够,飞回米国都没问题。
但左机翼变形、抖动,让巴里脱离危险后,很快明白飞机支撑不了多久。
飞出雨林范围,左机翼开始有明显晃动后,只能找了个泥土路迫降。
迫降过程倒是挺顺利的,毕竟这架飞机只是小型飞机,只要不是碰到大坑,顺利着陆后的危险性并不大。
但巴里严重低估了这年代的拉美普通人,对米国的憎恨程度。
在他搭车进入附近一座城市,打电话给大卫-巴洛寻求帮助时。
好心送他的司机,回头就把他卖了。
而从中情局那边得到的答复,要不他自己雇车北上。
要不躲在这个城市里,等待中情局派人过来接他。
自己开车因为没护照,没身份,而且还得穿越哥伦比亚好几个城市,才能抵达中情局在波哥大的使馆,危险性还是不小的。
而等人来接,却因为中情局的人手并没多到,随便一个哥伦比亚的城市,都有人手的地步。
所以巴里在等待时,当晚就被人破门给带走了。
等中情局发现这情报后,大卫-巴洛首先想到的就是销毁巴里的资料,在他看来巴里基本上没可能活着了。
好在他并没真的放弃营救。
不对,营救的心思可能有,但灭口的想法同样存在。
但不管是那种想法,首先得确定巴里被关在哪,是否还活着。
时间一拖就拖了半个月以上,让大卫-巴洛没想到的是,巴里居然真的还活着。
而他活着的原因,居然是招供自己和麦德林集团有关系。
哥伦比亚反美势力有两种。
一种是被米国的资本家搞的生意难做,或者快活不下去的当地大势力。
第二种则是被红色吸引的进步势力。
但不管是那种势力,都存在缺钱、缺武器,甚至粮食的情况。
红色的还好说,他们基本上不碰面粉,但错综复杂的关系下,很难不和面粉商打交道。
甚至面粉商为了逼迫哥伦比亚官方,很多时候他们会主动向反抗军提供武器和钱。
逼着官方不敢把全部精力放在打击面粉上。
而巴里运气好,又运气不好的地方在于。
奥特-埃斯科巴确实想赎回他,几十万、几百万美金对他们来说根本不算什么。
但麦德林集团内部又有人打算自己派人,试着沿巴里飞行的航线飞去米国。
所以,赎人的行动并没第一时间完成。
而这一拖,巴里虽然暂时没生命危险,却也困在了雨林里。
直到副总桶本杰明·阿瑟的幕僚们注意到他,并且向中情局试压。
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