“这个”
“祸水”
擦身而过的时候,那位粗眉毛的周侍郎几乎是从牙缝中吐出来的声响,以及那位苏总监让人很容易忽略过去的亨哼声。
都让人感受到某种不同寻常的东西。
呀呀呀,我的无心之举,好像给他们制造了一个难题啊,然后这个麻烦就迅速转到了我手上了。
因为我要“顺路”,护送她去天南,再转道广府,然后这个仅有一面之缘的女人,进了船舱就此闭门不出,各种吃喝拉撒日常用度所需,都有专人负责,本人就在也没有出来过。
不过相比这位有些诡异的事态,我更在乎的是眼前的另一件事。
滞留在港城那段日子,我率部大小十数战,杀敌近万,还不算俘获,缴获各色旗帜无数,交手至少七个番号,其中不乏一些颇有来头的字号,也算是战功彪炳了。
只可惜,这种功绩是没法放到台面上的,也没法直接公开记功叙赏的,只能我自掏腰包内部进行奖赏,不然拿着这么成捆大堆的缴获自拱卫军和畿内镇戌的军旗去邀赏,那简直是赤果果打广府朝廷的脸了。
至少在朝廷有定论之前是这样的,毕竟派到丹戎大洲的数万援军,莫名其妙的发生了内乱,可不是一件令人光彩的事情。
就算朝廷中的那些大人物最终完成定论,有所决定和处置,为了朝廷的权威和中外军的声誉,从官面上这件事被低调处理掉的可能性,反而更大一些。
一口气打发了一整条带子的定装弹丸之后,看看那些避散远去,只剩稀稀拉拉的几只海鸥,我总算宣泄了点,这种锦衣夜行的郁闷和憋屈感。
我乘坐的这首艘沙鲸号,就是水师专属的辎重dà船,也是折价处理给我的五艘官船之一,虽然只是二手旧款,而且还有数种更新更大的类型。
不过因为是水师舰队配属的后勤船,因此从结构设计和用材,比一般的民船更加厚重坚固,讲求的就是长途旅行的抗风浪和运载容量,可谓是人货两便的综合输送船。
甚至还可以进行稍微改造后,在下舱喂猪羊马等牲口,就是做成某种随舰队移动的流动工房。
因此是使用最成熟的老款,相比民船一二十年的折旧期,这艘军船只有不遇上过大的海险,至少可以用上二三十年,没有任何问题的。
船首尾楼之间,高杆舷的甲板上,有足够的空间和设施,供运送的人员出来活动和透气,比起之前我们乘坐到天南,又从天南坐到安远州的那些临时征用的民船、商船,要平稳、舒服多了。
特别是归入我名下后,自然而然获得某种格外的特权和优待,位于干爽通风的甲板上层,最好的舱室和专属小灶。
让海风吹散我身上的烟味后,我想起船上舱内,还有一位特殊的客人,被俘后就放置在一边的吴玠。
虽然
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