演员在演节目，没有上场的时候就没有人能够打包票不会出现任何问题，他们只能通过不停地排练，提前一步使这些问题尽可能的显现出来，然后针对性地解决。

　　就像这次脉冲能量发动机遇到的难题一样。

　　而接下来的研究，还不知道会遇见什么样的困难呢。

　　对此，刘峰却也不是很着急。

　　反物质示范堆以及常温超导的成功，已经让华国立于不败之地，短时间内，其他人休想赶上来，他们完全有着充足的时间去解决这些困难；

　　更何况，有些事情着急是没用的，饭总要一口口吃，谁也不能一口气吃成胖子不是？

　　因此，他这才有时间抽空设计自己的超级汽车。

　　然而，这货到是不着急了，其他人都已经急得骂娘了！

　　京城高超声速飞行器研究所就是骂娘者之一。

　　此时，研究所会议室内，一片鸦雀无声。

　　直勾勾地盯着投影上的视频，一群人个个神色严肃，也不知道看了多少遍视频，却也没人把它关掉。

　　一直以来，航空航天普遍看法都是21世纪应该是高超声飞行时代，是全球争夺的高边疆，其最主要目标就是能够实现高超声巡航飞行，能够短时间抵达目标或者目的地，节约时间；

　　因而，能否在高超声飞行时代取得先机，对于一个国家在未来世界地位可以说至关重要。

　　对此，M国人就有一个终极目标，就是要发展一种比M国原武器库中任何一种导弹的速度都要快5倍以上，可以在1小时内攻击地球任意位置目标的新武器。

　　而就在两天前，由M国空军研究实验室（AFRL）与国防高级研究计划局联合主持研制的高超声速飞行器——乘波飞行器X-51B终于成功试飞了。

　　自从高超声速飞行器成为各国争相研究的宠儿以来，M国人又一次率先成为了这个领域的引领着！

　　虽然，有具体情报显示，X-51B使用的只不过是一台由波音公司与普拉特·惠特尼（简称普惠）公司共同开发的JP-7碳氢燃料超燃冲压发动机，设计的飞行马赫数仅仅只在6～之间，还达不到脉冲能量发动机理论设计值的15%，甚至连普通的弹道导弹的速度可能都比它强。

　　然而弹道导弹轨迹相对固定，虽然可以变轨，但在末段和中段还是有可能实施拦截；而高超音速飞行器又被称为“驭波武器”，是多段轨道，现阶段中段侦听技术还没法拦截！

　　因此，一旦这种武器研究成功，将会打破大国战略平衡，任何一个大国率先成功，都会让其他大国坐立不安，然而现在，M国人真的成功了！

　　而且万事开头难，第一次取得了成功，后面逐渐提高飞行器的马赫数，完全是水到渠成的事情，相信用不了多久，M国人就会推出10马赫、15马赫甚至

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