团的实业部分似乎并不是那么有名……
可董小姐知道啊!
这位在制造业玩得都是啥?
斯柯达汽车!
格力敢喊出造手机的口号,却不敢喊出造汽车的口号!
这位就敢!
在09年的时候,这位压制大众,帮助保时捷夺权,分割了斯柯达财产……
这已经不是秘闻了!
毕竟已经是五年前的事情了,很多消息都已经传播开了,甚至成了商学院的教材……
旁人都知道,吴奇收购了斯柯达!
可董小姐却很清楚。
除了斯柯达汽车之外,吴奇可能还从大众那里拿了不少好东西回来……
消化了大众技术之后,斯柯达浴火重生了!
不得不说,吴奇运气很好!
当年,大众几乎就要把斯柯达推出市场之时,保时捷发起了收购大众股份的战役……
也就说,大众已经完成了对斯柯达的全部改造,就等着计划落实了把一款大众血统的‘斯柯达新车’推向市场了!
而这款斯柯达新车在原时空的国内外销量不好不坏,远远没有达到承接大众汽车中低端产品的预期,反而分摊了大众本身中段大众汽车的销量。
这并不意味着斯柯达失败了,反而这是一次很成功的改造!
能够在大众的评估体系中,与日韩汽车竞争的中低端,已经超过国内两三代水平了……
在收购了斯柯达汽车之后,斯柯达就成国产第一了。
当然,后面吉利收购了沃尔沃,把这个第一打上了一个‘双引号’……
不过截止到如今,斯柯达依旧是挂着‘国产汽车’名头卖得最好的一款品牌。
只不过,让董小姐有些不解的是,斯柯达似乎一直都在‘吃老本’,并没有努力地吸纳大众转移的技术,对于斯柯达新品的开发不太上心。
这可能与斯柯达的主管着曾荣清有关系!
听说老曾快六十岁了,国内汽车行业的老人,而老人没有了冲劲,也不是不能理解的事……
董小姐抿了抿嘴,还是没有提这茬事。
两人又就智能手机说了说。
吴奇给了个建议,说道:“技术、宣传和渠道,渠道咱们都一样,线上线下的平台销售,再者,格力线下布局那么多年,比其他公司有优势多了,技术方面的研发不用我多说,董总您应该也知道轻重的,与咱们竞争的是日韩美的企业,技术方面一步都不能放松啊……”
“那宣传?”
对新时代的宣传模式,董小姐摸不着头脑了。
“为什么我觉得现代的互联网企业的掌门人,一个个都和以前的大明星似的……”
“哈哈,董总你总结得没错,现在确实很像明星,只不过不是演艺明星,而是创业行业的明星。”吴奇解释道:“现代发展,明星不再是影视行业的专利,各行各业出色的人都有了成为偶像的潜质……”
“我的下属给了我一份文件,说让老板成为宣传王牌,有利于减少宣传费用的投入……”
董小姐在这方面的理解就差了互联网行业许多,于是真心地和吴奇讨教相关方面的问题。
“我知道,陈欧嘛!”吴奇提了一个例子:“但是你要看这种事具有两面性,把创业者捧成公司的一面宣传旗帜,其实并不是我们国内首创的,国外硅谷九十年代就玩这招了,后来张狐狸回国创业带回来,国内玩这套的人越来越多,一个个都包装起来了……”
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