星箭国际要在自家门口附近建造一个海港的事情是很怀疑真实性，你一家私人太空公司不想着怎么上天，大老远跑来马六甲海峡附近造海港是几个意思？

　　这么不务正业的公司就没见过，是个正常人都不会去干这种不正常的事。

　　但随着时间的推移，新加坡终于意识到肖世杰在印尼待了那么久，谈了那么多次，是真的要造港口。

　　不但知道了，还搞到了第一手谈判资料，反正是印尼内部的人被收买了，总之消息是拿到了，而且很可靠，也了解到星箭国际打算建造一个通过能力直达五六百万标准箱的超大型港口，并且确认无误。

　　新加坡急眼了。

　　这还得了？

　　生意都抢到家门口来了，是个人都不能忍。

　　以前，旁边的马莱西亚、印尼都想在航运中转上分一杯羹，但奈何烂泥巴扶不上墙，新加坡根本就没有看这俩邻居一眼。

　　而且别看新加坡面积弹丸之大，可海军实力在东南亚这块地盘上不说横着走那也是绝对不容小觑的存在，还有美国爸爸撑腰呢。

　　新加坡不怕两个邻居抢生意，因为知道对方是什么货色，就是一个能打的都没有，给他们二三十年都未必建造的起一座超大型港口，建造起来估计最后也会运营不下去转让掉。

　　可是华国人来了，那就完全不一样了。

　　国际上就没有几个人不讨厌和华国人在甚意思做竞争的，因为华国人一来，干的第一件事情就是降价，而且效率贼快。

　　说给你十年造一个年通过能力500万标准箱且质量过硬的港口出来，新加坡一点也不怀疑，同时也不怀疑对方能把港口经营起来，说不定就给你来个直降50%什么。

　　谁受得了啊。

　　是真的急了，而且臆测这是华国人的报复行为。

　　新加坡想到了当年瓜多尔港口的恩怨，这个港口位于霍尔木兹海峡东部，如果这个港口运营起来，那边的石油货轮出来就能在那里中转，只要陆路打通了，那么今后华国所需要进口的石油就不用走马六甲海峡了，直接走巴基斯坦就就行了。

　　直接在瓜多尔港卸货，然后走陆路运输，从国家大西北进来运送到全国大江南北，大西北也会因此得到巨大的开发效益，拉动西北部落后的经济地区。

　　而新加坡十多年前以华国出价的十倍恶意中标这个港口的开发权，最终落到了新加坡国际港务集团公司的手里，一签就是40年的时间，然而却故意闲置，拖延华国的发展，目的是维持新加坡的航运地位。

　　新加坡想的是，你的船就得从马六甲海峡过。

　　直到2010年的时候，巴基斯坦看出了新加坡的恶意，于是乎强行收回运营权，交给华国公司了。

　　眼下，新加坡觉得这是华国人的报复之举。

　　事实上，这就是典型的小人之心度君子

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