2)第369章 海运漕运争端_崇祯重振大明
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  是海军衙门的航运署,以及和内府监合作成立的大明航运集团。

  对于此事,朱由检当然不答应。他不能因为户部要用航线运粮,就把控制权交给他们。所以他转向工部,询问薛凤翔道:

  “太学生张溥提议修建京津公路,工部什么意见?”

  工部尚书薛凤翔道:

  “京津地势平坦,修公路毫无问题。”

  “只要人手足够,可以立刻修建。”

  说着,他还汇报了一个好消息,向皇帝道:

  “陛下命文思院研制水泥,臣等竭力试验,用草木灰烧制出来。”

  “此水泥遇水之后,可以塑造成型。放置三日之后,便硬如石块一般。”

  “以此用于修路,远胜石板、砖块。”

  知道张溥在京城鼓噪起来的声势,薛凤翔看到京津公路的提议后,特意把水泥的事情压下,现在才拿出来。

  在请示皇帝之后,薛凤翔派人取来一个用水泥和碎石子、碎陶瓷、碎砖块捏成的方块,呈给皇帝观看。

  朱由检让旁边的太监取过来,放在手中一看,发现果然是水泥。虽然坚实度不如后世、三天的干燥时间也有些长,却的确是能用的。

  以这种水泥修路,足以硬化路面。

  这让他的心情非常高兴,传给众臣观看。

  群臣虽然不知道什么是水泥,但是看到这个方块里面的碎石子、碎陶瓷、碎砖块后,就知道它绝不是天然形成,而是人为制造。

  如果真的像薛凤翔所说可以塑造成型、在放置三日后硬如石块,那么它的确可以用来修路,甚至在筑城、建房等方面用途也非常大。

  尤其是户部的官员,更是认识到用水泥有可能取代灰浆,不再使用糯米。在粮食如此紧缺的现在,他们不可能反对水泥,维护糯米灰浆的地位。

  所以他们的脸色,顿时垮了下来。知道他们靠运河插手海运的想法,已经难以实现。

  看皇帝的态度,是宁愿修建公路,也不愿屈伏漕运。

  在水泥这个新事物出现后,硬化路面的成本大大降低。京城到天津这二百多里道路,完全能用陆运。

  所以朱由检转向兼任顺天府尹的袁可立,询问道:

  “京城和天津都在顺天府,顺天府能不能组织人力,修建京津公路?”

  袁可立这些时日忙得焦头烂额,在粮价的事情上得罪了很多人。他同样迫切需要海外粮食运进来,稳定京城粮价。

  所以他不假思索,说道:

  “京城一直大旱,夏粮收获不多。”

  “而且因为旱情太重,种子出苗也很少,秋粮难以指望。”

  “今后数月,需要一直赈灾,让灾民有口饭吃。”

  “京津公路修建,不会缺少人力。”

  两个多月没有下雨,两季粮食受灾。富裕的人家或许还能撑下去,但是贫困家庭,已经难以支撑。

  为了不让他们走上卖人卖地的绝路,袁可立请求皇帝免了很

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