款。

　　,奶年，德意志帝国的商业船队仅有吨位必万吨，在当时名列世界第五。落后于英国、美国、法国以及挪威。但到了旧旧年，德国的船队已经迅跃升至世界第二,仅仅落后于英国。而中国直到,约6年之后，才真正的拥有了远洋要易船队，打破了英国的垄断，但是规模还是不够。仅仅排在世界第七位。

　　英国垄断了全世界的海上航运，德国等欧洲国家的出口货物受英国的运输价格和自己运力的限制；到州4年，这一格局生了根本性的改变。德国已经拥有载重吨位过,劝万吨的各类运输船。虽然还是无法挑战英国的弦刀万吨运输船，但是德国的海上贸易已经不受英国限制了。

　　这期间，中国的载重运输船吨位也达到了化万吨。数字虽然惊人。但是大都是行驶在中国境内的小船，真正远洋贸易吨位不到,四万吨。差距非常明显。

　　二万，中国输在了海洋运输贸易卜，但是存空中贸易独大，垄断全世界，比英国要牛叉多了。

　　中国航空工业体系经过十多年的默默无闻的展，一鸣惊人。全世界目前共有各类飞机。殉架。紧中国就占据了沁刀架。同时，在运输机当中，全世界拥有,如架运输机，中国霸占了其中的。四架，剩下的旧摇运输机还是为了缓和国际关系而赠送给列强国家的航空公司的，但是在中国航空公司的垒断面前，根本玩不起。

　　6路交通工具上，以汽车工业来说，中国已经不再是全球性的垄断了，但是依然占据着全球溉的汽车生产和慨销售份额。不过，因为汽车很多都被用于各国的军事行业当中，因此各国不断的进行自行生产。连带着的便是以汽车为主的运输业，中国虽然在汽车制造和销售上依然占据着世界龙头老大的位置，但是却无法在6地上控制各国的汽车运输服务业。从而导致了全世界各国兴起了高达一万多家的汽车运输服务公司。

　　刺激交通展的最大动力便是煤炭和石油，前者用于铁路等第一次工业革命时代的机器运作而后者则是挑起中国经济腾飞的真正大梁。

　　中国是石油贫着国。尽管帝秦政府占领了很多土地，得到了俄国东西伯利亚、太平洋、昌宋等地区，然而世界真正的石油产地，中国却是没有得到。所以。石油的储量依然太低。工业能源部的统计数字表明，中国目前已经探明石油储量为乙桶，但是能开采的石油只有,的万桶，不及伊朗一个零头。

　　当初张云飞之所以下令但凡在中国现石油的地区，一律封存。主要就是因为中国的石油分布太广，开采难度太大。而且总量在后世的时候占世界都不到瑰，在这个技术条件落后的时期。更是少的可怜。因此，只能靠进口石油。

　　好在中国控制了澳大利亚的西

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